自动化学院

自动化学院硕士生专业介绍

控制科学与工程


控制科学与工程一级学科是以工程领域内的控制系统为主要研究对象,采用现代控制方法和计算机技术、电子技术、通信技术、测量技术、图象处理技术、模式识别技术等,研究系统的建模、分析、控制、设计和实现的理论、方法和技术的一门学科。控制科学以控制论、信息论、系统论为基础,研究各领域内独立于具体对象的共性问题,即为了实现某些目标,如何描述分析对象与环境信息,采取何种控制与决策行为。主要研究领域包括控制策略、控制系统的建模分析、信息获取、新型传感器、自动化仪表、智能系统的设计、模式识别方法、图象处理与计算机视觉、智能控制与智能机器人、web搜索、信息融合、数据挖掘、先进仿真等。

北京邮电大学控制科学与工程学科侧重控制理论及研究方法在测控系统、机器人、智能系统、仿真、安全生产及物流系统等领域的应用研究,并取得了一批研究成果。本学科科研力量雄厚,经费充足,每年承担科研项目多项,包括国家自然科学基金、国家863项目、国家支撑计划项目、国际合作以及校企合作等。

机械工程


机械工程学科是研究机械结构和系统的性能及其设计理论与方法,机械电子科学和机械制造理论与实践的科学。它交叉融合并综合应用机械科学、信息科学、电气自动化科学、材料科学、先进制造理论与实践、生命科学、管理科学、计算机科学等现代科学技术的理论方法,研究各种机械系统、结构及其元件的工作原理、运动和动力学性能、模拟仿真及优化的理论方法、振动与噪声、摩擦、磨损与润滑、传动、创新发明与设计及计算方法、机械结构的运动与控制、数控加工、零件的加工工艺、液压伺服系统的控制、机器人技术和传感器技术等问题。

机械工程学科是我校历史悠久、实力强的学科之一,可追溯到1960年,邮电部为推进邮政自动化工作的进程,委托北京邮电学院筹办邮政机械专业。1972年,北京邮电学院正式成立了机械工程系,2000年正式更名为自动化学院。经过多年的发展,我专业拥有二级学科机械电子工程博士点,在空间机器人技术、机器人机构学、变胞机构学、虚拟现实技术、邮政自动化与物流技术、测控技术与故障诊断等方向广泛开展理论探索和工程应用研究,取得了重大成就,曾获得国家教委科技进步一等奖、国家自然科学四等奖,国家教委科技进步三等奖。其中,廖启征教授攻克了被称为“机构学的珠穆郎玛峰”的7R世界难题。

本学科还建有空间机器人技术教育部工程研究中心等省部级工程中心、实验室,并有1个北京市重点学科(机械电子工程)和1个北京市高等学校实验教学示范中心(机电工程实验教学中心)。本学科科研力量雄厚,经费充足,每年承担科研项目40多项,包括国家自然科学基金、国家863项目和国家973项目等。

物流工程

本学科自1975年参加我国第一个邮政枢纽的会战任务,研制了国内第一套邮袋推式悬挂自动分拣系统和国内第一台信函自动分理机,1978年获全国科学大会二等奖。研制了国内第一台邮件动态称量系统,获信息产业部科技进步二等奖。研制的“邮政蓄电池牵引车”,1997年获信息产业部二等奖。研制了我国第一台高速带式包刷件分拣机网络控制系统,该机经国家经贸委鉴定“达到国际先进水平,填补了国内空白,可以替代进口产品”。

通过三十多年的研究和实验室的建设,本学科已初步形成特色,在物流工程方面形成了相对稳定,且有特色的四个研究方向:物流系统自动化技术,物流系统分析、规划与仿真,物流信息技术,供应链管理。

近五年来,该学科取得较多科研成果,目前承担较多国家级、省部级科研项目,具有重要应用价值、学术价值,科研经费充足,整体学术水平较高,在一些学科方向上达到国内先进水平。

该学科具有一支知识结构和年龄结构合理的学术队伍,有很高的学术造诣,具有博士学位的专业人员较多,能持续不断地开展高水平的教学和研究工作。

本学科2004年开始招收物流工程专业本科生,2006年1月获物流工程学科硕士学位授予权,2007年开始招生物流工程学术学位研究生,2009年开始招生物流工程专业学位研究生。

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